Lanchas elétricas podem reduzir emissões em 63% na Turquia

A adoção de embarcações híbridas e elétricas poderá reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 63% no Mar de Mármara, na Turquia. É o que mostra um novo estudo da OMI (Organização Marítima Internacional).

Segundo a agência, a transição também permitiria evitar quase 500 milhões de euros em custos associados a danos para a saúde e o meio ambiente, bem como apoiar cerca de 1.100 empregos por ano.

Potencial significativo

A OIM explica que as novas formas de propulsão são opções viáveis para todas as operações de lanchas e ferries avaliadas no Mar de Mármara, que serve como travessia para 25 milhões de passageiros anualmente.

Em comparação com a manutenção das operações a diesel, a combinação de embarcações híbridas e totalmente elétricas poderá reduzir quase 2/3 das emissões de CO₂ até 2050.

Já a conversão de toda a frota para operações inteiramente elétricas ajudaria a cortar em 84% até 2050. Os principais desafios para uma implementação em larga escala estão associados à infraestrutura de carregamento, o investimento inicial e um plano coordenado.

Novas oportunidades de trabalho

A OMI lembra que a eletrificação da frota pode apoiar-se na experiência consolidada da Turquia na construção naval. Essa iniciativa contribuiria ainda para o desenvolvimento da indústria de energias renováveis no país e a redução da dependência de combustíveis marítimos importados.

No cenário mais favorável, o investimento necessário poderia apoiar, em média, cerca de 1.100 mil empregos por ano até 2050, o equivalente a aproximadamente 27.500 postos anualmente até 2051.

O estudo recomenda uma abordagem coordenada entre o governo, os municípios, os portos, os operadores de lanchas e o setor energético turco.

Rumo à aplicação sustentável

As ações prioritárias incluem a expansão da infraestrutura de carregamento, o fornecimento de eletricidade de baixo carbono nos portos, a criação de incentivos financeiros e a integração de critérios ambientais nos concursos públicos para o serviço das embarcações.

O programa GreenVoyage2050 e o Ministério dos Transportes e Infraestruturas da Turquia procuram agora avançar com um 1º projeto-piloto de eletrificação no Mar de Mármara, para demonstrar os benefícios técnicos, ambientais e comerciais identificados no estudo.

O programa apoia países em desenvolvimento na redução das emissões de gases com efeito de estufa provenientes do transporte marítimo, em consonância com a estratégia da OMI para a redução das emissões de gases com efeito de estufa dos navios.

Este texto foi originalmente publicado pela ONU News, em 2 de outubro de 2026. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360.