Metrô de SP ganha a estação mais profunda da América Latina

A estação Água Branca, da Linha 6-Laranja de metrô, vai ser tornar a mais profunda em operação da América Latina.  Com 47,8 metros de profundidade, desbanca a Estação Santa Cruz, das linhas 1-Azul e 5-Lilás. O governo de São Paulo entregou na última semana o 1º trecho da Linha 6, entre as estações João Paulo 1º e Perdizes.

Uma vez completa, a linha vai da Brasilândia, na zona norte, até São Joaquim, no centro da capital paulista. O trajeto, antes feito em cerca de 1h30 de ônibus, será reduzido para 23 minutos. Não haverá cobrança nessa 1ª fase e o funcionamento será realizado de 2ª feira a 6ª feira, em horário reduzido.

Estação mais profunda

A Estação Água Branca está no trecho inaugural da Linha 6-Laranja. Com quase 50 metros de profundidade, equivalente a um prédio de 15 andares, supera a Estação Santa Cruz, que tem 41,5 metros. Em um 2º momento, com a inauguração das suas últimas estações, a Linha 6-Laranja terá outras 5 estações que ficarão entre as mais profundas do metrô de São Paulo:

• Itaberaba-Hospital Vila Penteado – 65,71 metros;
• Higienópolis-Mackenzie – 64,86 metros;
• Bela Vista – 60,68 metros;
• PUC-Cardoso de Almeida – 60,51 metros;
• São Joaquim– 52,08 metros.

Funcionamento

A Linha 6-Laranja terá as seguintes estações inauguradas: João Paulo 1º, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes.

O empreendimento é uma Parceria Público-Privada (PPP) do governo de São Paulo com a concessionária Linha Uni. O contrato tem um valor de R$ 19 bilhões.

As 6 primeiras estações da Linha 6-Laranja funcionarão das 10h às 15h, de 2ª feira a 6ª feira, exceto feriados. A operação contará com 2 trens no sistema Shuttle, em que há apenas 1 trem em cada via. O intervalo médio entre os trens será de 19 minutos. Em um 1º momento, a operação dos trens será feita manualmente com a presença de um condutor. No futuro, os trens da Linha 6-Laranja terão condução autônoma.

Cada estação contará com mais de uma entrada/saída. No entanto, durante o período inaugural, haverá um único acesso por estação, que é o principal. Trens e estações contarão com comunicação visual indicando os acessos. Além disso, o trecho inaugural da Linha 6-Laranja inclui a Estação Água Branca, que fará a integração do metrô de São Paulo com a Linha 7-Rubi. A conexão com a linha de trens metropolitanos será paga, enquanto o acesso às estações de metrô será gratuito.

Este texto foi publicado originalmente pela Agência SP, em 29 de junho de 2026. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360.